燃油车真的被时代抛弃了？昔日稳居销量榜单、坐拥半数以上市场的燃油车型，如今行业占比持续锐减，在主流榜单中存在感大幅走低。乘联会数据显示，今年4月乘用车零售销量前十席位里，仅吉利缤越一款燃油车苦苦坚守。
燃油车在用含养路税费的油，而新能源车却免费使用不含养路费税的电，这对燃油车来说，显然很不合理。电车省油，但目前看真不省钱，保险费，修理费都比油车高太多了。而且目前也不清楚它到底能不能使用10年以上，衰减在20%以下。
确实燃油车已经在淘汰边缘了，电动车的购置税等各种补贴政策是不是也可以停了，养路费也应该提上议程了。现在很多省份已经暂免氢能源汽车的高速通行费了，说明国家政策已经向氢能源倾斜，未来氢能源汽车会成为主流，所谓的电车或许只是一个过渡产品，普通消费者买车前一定要关注国家政策方向，不要成了最后一批买电车的消费者！
省油不一定省钱，即使能省钱，也不一定安全系数高。开车第一要素是安全系数高，如果是省钱第一 出门打车最划算。大城市可能电车比例比较大，在我们这种山区小城市，新车还是油车比较多或者混动。其实如果一年开不了几千公里的，油车足够了，没必要电车。当然了，如果想要电车的便利性和辅助驾驶那是可以，电车开起来确实很爽。我现在是口袋空，不然我换车也会换混动。燃油车销量趋势 传统燃油车危机 燃油车困局 燃油车知识 燃油汽车革新 全国燃油车排名 燃油车价格走势