脸比城墙还厚，讹人讹出新高度！湖北咸宁，一位70岁的老大爷，压根没考过驾照，骑着没上牌的三轮摩托出门，头盔也不戴，还拉着老伴一起上路。结果一头撞上路边电线杆，人当场没了，老伴住了27天院。交警都说了全是他自己的责任，可家属偏不认，转头就把供电公司和公路管理部门告了，张口要34万赔偿。经过二审，最后的结果真是让人哭笑不得。

据5月25日红星新闻的报道，事情的所有细节，全程没有半点冤枉任何人。

涉事的老人李某今年70岁，是个完全没有机动车驾驶资质的普通人，一辈子都没考过任何驾照。可他压根没把交通规则放在眼里，常年无证驾驶三轮摩托上路。

事发当天，李某依旧骑着无牌照的三轮摩托出门，既没有佩戴安全头盔，还违规载着老伴胡某一同出行。

年纪大了反应本就迟缓，再加上全程违规驾驶，行驶途中他操作失控，径直撞上了路边的电线杆，李某当场离世，坐在车上的老伴胡某身受重伤。

后续胡某在医院足足治疗了27天才得以出院，身上五处伤情被鉴定为十级伤残，身体和精神都遭受了巨大的打击，后续生活也受到了严重影响。

事故发生后，交警第一时间赶赴现场勘查、取证，最终出具的事故责任认定结果十分明确，这起车祸的全部责任，都由驾驶人李某自行承担。

也就是说，是老人自己违规引发的悲剧，和旁人、公共设施本无关联。

换做正常家属，认清事实、接受结果也就过去了。

可李某的家属偏偏不认可交警的责任判定，不甘心自认倒霉。他们仔细查看了事故现场，找到了一个看似能追责的突破口，随即一纸诉状，把当地供电公司、公路管理部门一并告上了法庭。

家属的索赔诉求很明确，张口就要求两家单位合计赔偿34万元，理由看似有理有据。

原来肇事的电线杆早在2012年就已经架设完成，后续道路经过拓宽施工后，电线杆距离路边白线仅剩80厘米。

家属认为，道路拓宽后，电线杆紧邻路面存在极大安全隐患。供电公司没有及时迁移电线杆，也没有设置醒目警示标识，公路管理部门完成拓路工程后，也没有排查整改这一安全漏洞，两家单位都存在明显失职。

一审法院经过细致审理，综合事故全貌、双方过错程度作出了判决。

法院认定，李某自身存在多项严重交通违法行为，是事故发生的核心原因，需要自行承担七成事故责任。

而供电公司、公路管理部门确实存在履职疏漏，各自承担一成五的责任。

两家单位分别赔偿李某家属82255.52元，赔偿伤者胡某18905.63元，总赔偿金额超20万元。

对于这个判决结果，公路管理部门表示不服，认为自身无责，随即提起上诉，希望二审能够改判。

但二审法院审理后，依旧认可了一审的责任划分和判决结果，最终驳回上诉、维持原判。

明明是老人全责，为什么公家还要赔钱呢？

依据《民法典》1165条过错责任原则，谁有过错，谁就要承担侵权赔偿责任，责任划分看过错大小，不是非黑即白。

本案中，老人无证、无牌、不戴头盔、违规载人，是事故主要过错方，担主责无可争议。

但两家公职单位存在履职瑕疵，电线杆紧邻道路无警示，属于遗留安全隐患，是客观存在的次要过错，有过错就必须担责赔付，这是法律公平性的体现，不会因为当事人自身有错，就免除第三方的过错责任。

其实这起判决特别公正，没有和稀泥，主次责任分得也很清楚。

七成责任归逝者，警示大家必须为自己的违法违规行为买单，敬畏交通规则。

剩余三成责任归职能部门，倒逼公共单位履职到位，及时排查道路安全隐患，守护大众出行安全。

既不纵容个人肆意违规，也不允许职能部门失职甩锅，这就是法律的严谨与公平。

对此，大家觉得这个判决合理吗？欢迎评论区聊聊你的看法。