现在蔚来有一件巨大的传播工作要做:
过去激进的硬件预埋和激进的世界模型技术路线,已经实打实转化为了行业最优秀的辅助驾驶体验(TOP3)。
没错,这一天是来得迟了一些虽然不好讲什么“好饭不怕晚”,但“迟到总比旷课好”。
特别是,你要考虑到2022年初交付的ET7可能也在最新世界模型的福荫笼罩范围下,就非常非常逆天了!
试问当年和ET7一起发售的所谓新势力旗舰车型,它们的辅助驾驶,还能饭否?
现在蔚来有一件巨大的传播工作要做:
过去激进的硬件预埋和激进的世界模型技术路线,已经实打实转化为了行业最优秀的辅助驾驶体验(TOP3)。
没错,这一天是来得迟了一些虽然不好讲什么“好饭不怕晚”,但“迟到总比旷课好”。
特别是,你要考虑到2022年初交付的ET7可能也在最新世界模型的福荫笼罩范围下,就非常非常逆天了!
试问当年和ET7一起发售的所谓新势力旗舰车型,它们的辅助驾驶,还能饭否?