非特斯拉车主也能薅羊毛了！特斯拉超级充电卡每度低至1.5元，比加油省出一趟短途游

据了解，超级充电卡共设两个档位，车主可根据自身出行里程与用车频率灵活选择，购卡价格与特斯拉车主完全一致，激活后即可用于抵扣在特斯拉超级充电站产生的电费及服务费。

1、超级充电卡（尝鲜版）：79元即可获得50度电，对于日常城市通勤的车主而言，相当于把半个月左右的代步电费一次锁定，单次出手、长期省心。

每度电仅需1.58元，相较不购卡直接按次充电，半月就能省出两杯咖啡。

2、超级充电卡（畅享版）：599元即可获得400度电，每度电仅需1.5元。对于除日常通勤之外还热衷周边游的车主来说，基本覆盖一个完整出行季的补能需求。

一个季度比加油省出的钱，足够多安排一次短途自驾。

截至2026年5月，特斯拉在中国内地已对非特斯拉品牌车辆开放超级充电站1000多座，目的地充电站400多座，100%覆盖中国内地所有省份和直辖市，最大充电功率可达250kW、充电桩实时可用率达99.95%。

在“五一”小长假期间，特斯拉超充网络凭借科学的站点布局、实时巡检系统及完善的维护响应体系，为众多品牌车主带来了“即插即用、告别坏桩”的流畅体验，有效缓解了节假日高峰期的排队焦虑。

随着越来越多的新能源车主将自驾出游提上日程，特斯拉的补能优势和经济效益愈发凸显。

特斯拉超级充电网络已实现热门旅游路线全覆盖，无论是前往最北边的漠河，还是深入敦煌等西部代表性景点，沿途均有充足的超级充电站点保驾护航。

在出行成本方面，纯电出行优势明显：以Model Y为例， 百公里电费最低只花6块钱，不到同级别油车的1/15。

按平均每年行驶2万公里计算，用车4年就能省出一辆入门级电动车的钱。

此次特斯拉超级充电卡权益的全面开放，进一步打通了第三方品牌车主的优惠补能通道。

无论是城市通勤还是节假日出游，非特斯拉车主均可“提前购卡、激活即享”，切实体验到特斯拉超充“布局广、站点密、可用率高”的核心优势。

特斯拉电车会比油车更省钱吗特斯拉超级充电卡向非特斯拉车主开放