由于俄方始终不肯放弃“西伯利亚力量2号”借道蒙古的方案，中俄围绕气价与资金分摊的谈判一拖就是好几年。这期间，俄罗斯输往欧洲的管道气规模已萎缩到几乎可以忽略，大量闲置的天然气产能迫切需要找到出口。正是在这种急于出货却又被迫面对买方强势压价的处境里，莫斯科才真切意识到，当供需格局彻底逆转，定价的主动权早已不在卖方手中。
 
5月20日傍晚，普京结束对华访问，专机从首都机场起飞。“西伯利亚力量2号”项目，依然没等来那支签字笔。
 
克里姆林宫的说法是“继续磋商”。但这条管道从2006年就摆上谈判桌，磨了二十年，硬是没磨出双方都能点头的协议。
 
症结首先是价格。据俄媒报道，中方希望气价接近俄罗斯国内补贴价，每千立方米约120至130美元；俄方坚持参照“西伯利亚力量1号”的250至260美元。相差超过一倍。按每年500亿立方米算，差价就是六七十亿美元。
 
其次是钱谁来出。俄方财政吃紧，希望中方承担七成以上建设资金。但中方坚持商业化原则，上下游利益共享、风险共担。
 
再加上途经蒙古。管道全长2600公里，约1000公里要过境蒙古。过境费、税费、环保审批，连蒙古自己都没最终拍板。而蒙古近几年与美日频频互动，中方不可能只听俄方一句“放心”。
 
但最让俄方坐不住的，是时间。巅峰时期，俄罗斯每年向欧洲输送1700亿立方米天然气。如今这个数字断崖式跌至约180亿立方米。更致命的是，欧盟已立法，2027年前后将全面封禁俄罗斯天然气进口。
 
西伯利亚的冻土层气田也等不起。一旦封停，设备报废后无法重启；继续开采，成本堆成山。全球范围内，能一次性消化俄罗斯超大体量管道天然气的市场，只有一个。
 
而中国手里，握着一把好牌。国内天然气产量2025年已突破2600亿立方米，对外依存度降至近五年最低。中亚管道、中缅管道、沿海LNG接收站，渠道四通八达。“西伯利亚力量1号”去年输气量达到388亿立方米，超过设计产能。
 
不缺气，不急。
 
所以面对俄方的急切，中方始终气定神闲。“西伯利亚力量2号”通了固然好，不通也无妨。但俄方的心态已经完全不同——从当年的“卖方定价”，变成了如今的“求人接盘”。
 
普京这次访华，带着巨大期待而来，最终没能带回签字协议。当一个国家最大宗的出口商品从“稀缺资源”变成“待销库存”，博弈的剧本就彻底翻篇了。

信源：澎博财经2026.5.22《西伯利亚力量2号谈判遇阻：俄领导人访华未获关键突破》

文|两难全
编辑|南风意史