之前以为，奇瑞只是准备把中国电动车出口到日本卖。结果他们直接在日本搞了个新品牌，叫EMTA（エムタ），目标不是卖中国车，而是想做一个新的日本本土品牌。
中国这边负责电池、平台、供应链和开发速度；日本这边则是原日产团队负责产品定义和市场。
第一款车2027年直接挑战日本最难啃的K-Car市场。
奇瑞牛呀，敢想敢干
电车出海 大v聊车
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