L3自动驾驶的底盘答卷，全新华为途灵龙行平台八大冗余首发解析
辅助驾驶下半场拼什么？全新一代华为途灵龙行平台给出清晰答案：全域冗余与安全。
一旦把驾驶权交给系统，底盘必须具备极高容错率。途灵龙行平台首创的6合1全域融合协同控制神经网络，将八大冗余系统——感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互全覆盖——任一环节失效，备用系统瞬间接管，确保车辆可控，这也是鸿蒙智行面向L3时代来做的设计。
配合道路预瞄2.0，车辆提前识别路面大坑、石块及高度差，通过全主动悬架毫秒级调整；结合动态扭矩加强分配与四轮转向控制，即便爆胎或三轮工况也能稳定行驶。从极限制动到全地形脱困，全域融合架构展现出的极致舒适、极致智能、极致灵活，让底盘成为有智慧、能预判、够安全的出行伙伴。大家都在拼机械能力，但其实更重要的是鸿蒙智行的融合感知能力。
这套平台由全新一代问界M9首发搭载，如果想要感受该平台的实力，可以多多关注这台车。