智驾出事算谁的责任 这个话题最近吵翻了天，身边开新能源车的朋友几乎人人都在问。按现行法规，市面上99%的智驾都是L2级辅助驾驶，不管它开得多顺，方向盘后的你永远是第一责任人。但行业痛点也很扎心：车企宣传时吹“全程0接管”，出事了就拿“辅助驾驶”当挡箭牌，数据全在车企手里，车主维权难上加难。不过昨天比亚迪刚给行业打了个样，率先承诺为城市领航安全兜底1年。合规使用功能时，因系统问题引发的有责事故全额赔付，不设上限还不影响个人车险，新老车主都能享 。好在7月1日全国统一的自动驾驶交规也要落地了，希望技术往前跑的时候，责任和保障也能跟上。
