伊朗霍尔木兹划出特权，只有中俄享有！

5月 30日，伊朗议会国家安全和外交政策委员会主席阿齐兹公开表示，俄罗斯、中国的商船与油轮，在霍尔木兹海峡通行时将享有特殊便利。他直言，中俄在伊朗遭遇美以军事打击的艰难时期始终并肩同行，基于长期合作与互信，伊朗特意为友好国家开辟通行绿色通道。

回溯事件脉络，今年2月美以联手打击伊朗目标，4月双方宣布停火，但美方随即封锁伊朗港口。作为回应，伊朗出台海峡管控规则，这片全球能源要道航运一度受阻。依据1994 年《联合国海洋法公约》，伊朗对该水域拥有合法管辖权。面对外界争议，伊朗明确收取的是航行保障、海域运维的服务费，并非通行费，在法理上站稳了脚跟。要知道，全球 20%液化天然气、25%海运石油都经由此地输送，其战略地位举足轻重。

中东问题专家分析，差异化通行政策，既是伊朗对合作伙伴的回馈，也是依托航道优势反制外部封锁的策略。眼下海峡航运逐步恢复，分级管理的模式，也让各方阵营愈发清晰。

这条能源命脉的规则重塑，会不会逐步改变全球海运与能源贸易格局？美方封锁举措接连遇挫，是否会酝酿新的施压手段？而伊朗与中俄基于信任搭建的协作模式，又会为中东地缘局势带来哪些长久影响？