上世纪六十年代，国家启动三线建设，为筑牢国防防线，1966年，国营重庆造船厂正式选址动工，对外取名国营东升机械厂。工厂背靠明月山，紧邻长江深水沱，地理位置隐蔽，十分适合军工生产。大连造船厂派出大批技术骨干援建，无数建设者奔赴江边，历经十年艰苦建设，工厂在1978年正式投产，开启了内陆造舰的传奇。
建厂初期，工厂肩负重要海防使命，核心任务是建造037型猎潜艇。在远离大海的长江内陆，工人们攻坚克难，先后造出19艘猎潜艇与2艘警辅船，全部交付海军使用，守护祖国万里海疆，为我国海防事业立下汗马功劳。
鼎盛时期，厂区占地两千余亩，职工与家属多达上万人，厂区配套齐全，医院、学校、电影院（重船俱乐部）、百货大楼一应俱全，宛如一座独立的江边小城。
随着时代发展，国防形势趋于缓和，军工订单大幅减少。1980年，工厂正式更名国营重庆造船厂，开始走上军转民的转型之路。工厂尝试建造民用游轮、货运船舶，还生产洗衣机、压力锅、变压器等民用产品，想要走出经营困境。但内陆造船成本高、市场竞争力不足，加上庞大的人员包袱，工厂经营持续陷入低谷。
历经多年挣扎，2008年，国营重庆造船厂正式宣告破产，走完了四十余年的风雨历程。昔日热火朝天的军工船厂，渐渐归于沉寂。
如今，原厂资产由重庆东港船舶产业有限公司承接，旧址依旧保留着老旧红砖厂房、阶梯和家属区等工业遗迹。从护国强军的军工尖兵，到顺应时代无奈落幕，国营重庆造船厂见证了三线建设的峥嵘岁月，也镌刻着一代人艰苦奋斗、无私奉献的家国情怀，成为重庆不可磨灭的工业记忆。
