在杭州开电车，充电焦虑？开了5500公里后我告诉你真相
买纯电车之前，我最担心的就是充电问题。但提车5500公里之后，我可以负责任地说：在杭州，充电焦虑完全不存在。
首先是续航够长。我买Lafa5（605 Max版本），CLTC续航605公里，基于零跑LEAP 3.5架构的高效三电系统，实际能耗控制得非常好。日常通勤加上周末出行，基本一周充一次电就够了。即使是杭州到上海或者杭州到宁波这种城际出行，单程也在纯电续航范围内，完全不需要中途补电。
其次是充电桩够多。杭州的充电基础设施确实做得不错，公司楼下、家附近的商场、小区周边都有公共充电桩。我一般选择在商场充电，逛个街吃个饭的功夫就充满了，完全不耽误时间。
充电速度也还可以，快充从20%到80%大概四十分钟左右。如果不赶时间用慢充，晚上插上第二天早上就满了。
而且充电成本真的很低。公共充电桩均价大概0.5元一度电，百公里电费不到7块钱。跟油车比起来，省下来的油钱一年能有好几千。
我当初选择纯电而不是插混，就是因为我的日常使用场景完全在纯电续航范围内。真正需要跑一两千公里的长途，我会选择飞机或高铁，没必要为了一年可能一两次的超长途去买插混。