没有人能够永远正确，都是走一步看一步。
中国航天这点经费，能走到今天已经是90分了。
自己觉得水深，不下脚，看着别人过河再行动，已经是很正确很高效的路径了。

要知道，过去二十年，中国航天的经费大概是美国的二十分之一到十分之一。最近几年刚到五分子一，这还不算商业融资。

而星链说破天，可回收火箭也只是个工程问题，而且现在已经成了一个已经验证过的工程问题。

要解决工程问题，只需要钱和时间。
至于效率，我从不担心我们解决工程问题的效率。

至于市场，这个市场永远在，并且不会给spaceX开放。

现在我们并不着急，商业有商业的逻辑，本身盈不盈利不是关键，关键在于能不能给人信心。信心就是市值，反过来市值就是信息。只要能击鼓传花、能割韭菜，自然有人投资，赚的是这个钱。

所以网络上的spaceX永远比实际的spaceX要牛X得多，我不管你砸钱还是买水军，总之要营造并保持公众的信心，不然市值就得崩。真想靠什么太空旅行，什么通信服务赚钱？可拉到吧……

实际上，马斯克的火箭回收是不是真的降很多成本，目前看不到财务报表，无法判断。

不过这是一个可以去尝试一下的技术路径，如果走通，可以变相增加火箭的主要零部件产能。

顺便说一句：现在的回收，不是发射以后回收整体再重新用，而是要回工厂拆解、检测，然后重新装配，一些部件需要更换。

比如马斯克打这么多卫星用的也全是新的火箭外壳，并非用的回收的火箭。中国专家的判断失误只是对星链的发射速度预计不足。