摩纳哥站轮胎选最软配方，但新铺的路面才是最大变数
倍耐力本周给摩纳哥准备了C3/C4/C5最软三件套，这倒不意外——街道赛需要最大机械抓地力。
但真正值得关注的是赛道好几个区域重新铺了沥青：19号弯到1号弯、7号弯到隧道入口、还有维修区进出口。新路面意味着抓地力会随着比赛进程快速变化，谁能在练习赛里最快摸清新路面脾气，谁就占了先机。
另外提醒一句，去年的强制二停规则取消了，今年大概率回到传统的一停策略。这意味着排位赛的重要性又回来了——在摩纳哥，排位就是正赛。周六没跑好，周日基本只能跟着游行了。
法拉利在低速弯有优势，这周可能是勒克莱尔主场圆梦的最好机会。就看新铺的路面是帮他还是坑他了。【来自懂车帝车友圈】
