六年前2019年国铁顶着5.48万亿巨额债务，资产负债率65.98%，全年净利润仅25.2亿元，不少人算过按当年盈利，还清欠款要五十多年，全网普遍看衰铁路被债务拖垮。

经过六年改革发展，2025年国铁彻底翻盘，全年运输总收入10204亿元，首次突破万亿关口，同比涨3.1%；全年旅客发送42.55亿人次、货运40.66亿吨，客货双线稳步增收。总资产从7.3万亿涨到10.2万亿，负债率连续六年下滑至61.98%，负债增速远低于资产扩张速度。

这六年国铁一边稳步落地川藏等重点铁路建设，一边盘活货运、中欧班列、沿线土地开发等副业，中欧班列年均开行涨幅超三成。靠着主业增收+多元化创收，财务结构持续优化，顺利走出巨额负债泥潭，实现实打实逆袭。