台州底盘起火事件的问界M9车主，又下单了一台新M9了。不得不说，车主对问界M9的认可度也太让人羡慕了。

有网友曝光了一份浙江icon经销商的聊天记录，其中一位销售表示，事故车辆是他们门店的客户，当时M9在行驶途中撞击前车掉落的金属异物导致底盘受冲击并拖拽摩擦起火后，门店很快就对接处理，车主事后则直接再订了一台新M9。

博主“电车小飞”说，台州问界M9这次起火后火情被顺利扑灭，这件事反倒让M9又凭实力圈粉，不少真实的电动车车主通过这次事故，切实见识到巨鲸电池包的安全硬实力。

车走全损不可能，但赛力斯再送一辆是可能的，毕竟这个广告效应是巨大的，能抵成百上千万的广告费，送一辆，车主也非常开心，也会玩命给他宣传，挺好的。

这是第一辆烧起来被扑灭了的电车！能扑灭是突破，跟建筑着火一样，有几个能扑灭的。

网友表示：其实没啥广告。都是某友商投流，本来想让舆论扩大化的，结果没想到人们发现电车的电池起火只是局部起火，而且还能被扑灭，车没被烧成空架子。这特么电池太强了。🤦🤦🤦

动不动就送，流量都是友商给的。你以为在菜场卖土豆随便就送一辆？

主要是华为对电池的标准非常苛刻，高出国家标准很多倍。华为的一大特点是，不干则已，要干就干到最好，干到极致。

虽然他可能有点夸张，但是国家检测机构的测试也有的，可以看一下。

并且这又不是新鲜事儿，之前问界车子被路上的金属刺穿电池包压根儿就没起火，那视频你一搜就有，这就是技术实力。

电池被刺穿不起火的难度有多高应该不用跟你普及了吧？

还有，华为电池在国家机构的检测下有多强自己去看看，火烧穿刺啥的都有，质疑之前先看看，看了你还不信，把那些机构➕视频再当成假的也不迟。

江苏的朋友：看过文章介绍，就是各种传感器装的很多，一旦检测到一个电压和标准不同，以及温度快速升高，马上启动水冷系统降温，强制快速散热。避免传给其他电池模块产生连锁热失控

你以为的太简单了，建议搜索下文章，这个电池对热失控的冗余是变态的，不只是几个传感器那么简单。

每个电芯都单独隔离，防止热蔓延。
这种空气凝胶是航天装备，
一面用喷枪去烧，
另一面也只有三四十度。

宁德老板亲自站台巨鲸电池，华为设计的电池有几重保护，当然成本很高，把安全第一，真正落实到实处。

这件事比问界花几千万在央视做广告都更有用。