结果5月一看，又涨了。
383,453辆。单月新能源销量38万多，车企集团和新能源汽车双榜同时第一，连续60个月稳在销冠位置。截至目前累计新能源车卖了超1650万辆。
这个数字什么概念呢——把第二到第四名（上汽18.2万、吉利13.3万、奇瑞10万）加一起，还是超不过比亚迪一家。
再说几个我觉得值得单独拎出来的点。
方程豹5月卖了30186辆，同比增长139.7%，创年内新高。其中钛7 DM单款就17017辆。豹5、豹8闪充版5月刚上市，6月开始交付，后劲还没完全释放。
腾势16303辆，其中Z9GT单款5949辆，全系都在吃闪充技术红利。
仰望286辆，看着数字不大，但同比涨了105.8%。高端化是长跑，这个增速是对的。
王朝+海洋网合计330215辆，基本盘稳得像石头。
比亚迪海内外销量成绩惊艳。
5月海外乘用车及皮卡卖了160177辆，同比增长80.7%，创历史新高。
海鸥在海外单月30019辆，宋PLUS 27755辆，元UP 25814辆。SHARK皮卡连续两个月突破4000辆。元PLUS、宋Pro DM-i、海豚、海狮07 EV全部破万。
不是一两个爆款的功劳，是多点开花。
还有个容易被销量盖住的信号。
截至5月28日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，天神之眼每天生成2亿公里数据，两项都是中国车企第一。
5月28日，城市领航安全兜底发布。三天后，搭载天神之眼A/B系统的城市领航日活跃用户量拉升50%。之前智能泊车兜底上线后，泊车功能使用率从21%跳到90%以上。
王传福说的那句话挺有意思："敢兜底，才是真安全。"
最后说一下闪充这条线。
第二代刀片电池+闪充技术发布后，第三代元PLUS、豹5闪充版、豹8闪充版、腾势N9闪充版都陆续上了。6月还有王朝网大唐、腾势N8L闪充版、海豹08、海狮08排队上市。
闪充这个棋不是单点的，是全线铺。
每个月看销量榜，第一行永远是一家公司，盯久了容易麻木。
但海外16万、豹子单月破3万、连续60个月没掉下来过——这些数字背后，不是一个车企在跑，是整条产业链、整个体系在跑。
这个节奏，确实不是谁都能跟上的。
比亚迪新能源汽车5月销量海外销量创新高天神之眼比亚迪
