陕西西安，男子花29万多，给老婆买了辆全新蔚来车，开了一年多，对车子和爱惜，从来没撞过，也没修过。谁知道，等他们准备置换时竟发现，车门被拆卸过，玻璃也换过，车漆也是重新喷的。男子顿时懵了，找到公司要个说法。万万没想到，公司竟狡辩，说是出厂时的正常工艺。这不是明显欺诈吗？男子感觉被狠狠套路，一气之下将公司告上法庭，要求退钱并三倍赔偿。



2025年4月，西安一位姓雒的车主去蔚来门店办车辆置换，本来他觉得自己的车开了一年多，平时保养也认真，车况一直很好，估价应该不会太差。


结果工作人员把车开去检测后，情况一下变了，检测师傅盯着机器看了半天，然后告诉他，这辆车左后门拆过，玻璃也换过，而且全车漆都不是原厂状态，因为这些问题，车辆的置换价格要少三万左右。


雒先生当场就愣住了，这辆车是2024年1月买的，落地花了29万多，当时销售说的是全新车，合同里也写着无修复、无拆装，他和家里人一直很爱惜这辆车，尤其是他妻子平时开车特别小心，一年多下来没出过事故，也没进过修理厂。


突然听到这种结果，他第一反应就是不可能，他马上联系蔚来售后查询维修记录，结果系统显示，这辆车没有任何维修记录。


事情到这里反而更奇怪了，既然没有维修记录，为什么检测又能查出车门拆卸和漆面问题？


为了弄清楚情况，雒先生自己花钱找了第三方检测机构重新检查，检测报告出来后，结果和门店说的一样，左后门确实有拆卸痕迹，车漆厚度也明显和别的位置不同。


当天蔚来的工作人员也在现场，看完报告以后，只说以前没碰到过这种情况，之后就没有进一步解释。


过了几天，蔚来给了雒先生一份书面说明，说明里承认，这辆车在出厂前，左后车门确实做过处理，但他们表示，这属于正常生产流程，车辆最终检验合格，所以可以正常销售和交付。


这个说法让雒先生没法接受，因为如果只是正常工艺，为什么其他车门都没问题，偏偏这一扇门处理过，而且买车的时候，销售也从来没提过这件事。


在他看来，消费者买的是新车，就有权知道车辆到底有没有拆装、维修或者喷漆，哪怕问题发生在出厂阶段，也不应该隐瞒。


双方沟通一直没有结果，最后雒先生决定起诉，他依据消费者权益保护法里的相关规定，提出退车并要求三倍赔偿。


因为按照法律，如果商家故意隐瞒商品真实情况，侵犯消费者知情权，就需要承担惩罚性赔偿责任。


案件进入诉讼程序后，法院又委托了新的鉴定机构重新检测，最终结论依然没变，车辆左后门存在拆卸情况，漆面数据异常，并且因此造成车辆贬值，评估损失为8100元。


面对这个结果，蔚来方面提出了不同意见，他们认为，工厂在生产阶段进行处理，不等于事故车维修，而且车辆已经通过出厂检测，至于后期贬值，他们觉得和生产工艺之间没有直接关系。


同时，他们还表示，销售环节未必能掌握工厂所有细节，所以不存在故意隐瞒，但雒先生并不认同，因为消费者买车的时候，最看重的就是车况透明。


如果一辆车在交付前已经拆装过部件，哪怕还能正常使用，也应该提前说明，让消费者自己决定接不接受。


尤其是在汽车行业，其实早就有关于交车前检查的规范，按照相关要求，如果车辆在交付前存在维修、更换零件等情况，相关记录需要保存，并且销售时应主动告知客户。


现在双方争议的核心，其实已经不只是这一扇车门，而是消费者到底有没有权利知道车辆真实情况，厂家和销售又该不该提前说明。


从发现问题到自己检测，再到起诉维权，雒先生花了很多时间和精力，他现在还在等法院最后的判决结果，那辆开了一年多的车，依旧停在车库里，左后门的位置，看上去和以前没什么区别。