越南南北高铁中标了，中日都没进最终名单，事情没那么简单。

不是谁耍了谁，而是大家谈不拢，各自撤了。

越南自己修高铁，其实准备了二十多年。以前用米轨，火车跑不快，也没人会修350公里时速的线路。图纸改来改去，标准从250提到350，可工程师不够，地质资料也缺一大块。

中方报价低，但坚持技术要一点点教，不能白给核心算法；日本那边连贷款都要用日元，汇率风险全压越南身上；最后德韩组合接了活，但也说清楚：前几列车得在德国造，越南工厂三年后才能焊车体。

Vingroup签完备忘录一个月就喊停，不是跑路，是算完账发现国家出的钱少了，利息又高，不想背雷。现在改由国家铁路集团牵头，桥隧找中国中铁干，信号用西门子，车让韩国人教怎么修。

河内郊区那条15公里试验线，上个月已经开始跑车了，用的是中国产的列控设备。

越南高铁，终于不靠嘴吹了。