深圳公交车上座率越来越低
深圳公交上座率持续走低是多重因素叠加的结果。地铁四通八达、准点高效,抢走长途通勤客流;短途大家偏爱电单车,随走随停不用等车。不少公交绕路久、发车间隔长,遇上堵车耗时更久,年轻人不愿浪费时间。乘客变少班次就缩减,陷入恶性循环。公交不能坐等客流流失,应当精简冗余线路、缩短候车时长,做好地铁接驳,贴合市民快节奏出行需求,才能重新发挥公共交通的价值。
深圳公交车上座率越来越低
深圳公交上座率持续走低是多重因素叠加的结果。地铁四通八达、准点高效,抢走长途通勤客流;短途大家偏爱电单车,随走随停不用等车。不少公交绕路久、发车间隔长,遇上堵车耗时更久,年轻人不愿浪费时间。乘客变少班次就缩减,陷入恶性循环。公交不能坐等客流流失,应当精简冗余线路、缩短候车时长,做好地铁接驳,贴合市民快节奏出行需求,才能重新发挥公共交通的价值。