打破瓦罐刻板印象，领克 07GT 底盘可征战拉力赛
大众固有认知里，猎装旅行车主打颜值与家用舒适，操控性能普遍偏弱，很难支撑激烈驾驶场景。领克 07GT 颠覆了这一固有认知，6 月 29 日该车开启预售，16.58 万起的定价，把赛道级底盘装进一台家用瓦罐，重新定义旅行车综合实力。相较于吸睛的猎装造型，这套专业底盘才是整车最亮眼的核心卖点。
 
四驱车型搭载 MRC 磁流变悬架，是同价位稀缺配置，毫秒级响应速度搭配每秒上千次阻尼调节，能快速适配颠簸、弯道等各类路况。中汽中心权威麋鹿测试中，即便处于车顶载物、拖车负重的极限工况，车辆依旧跑出 82km/h 以上的优异成绩，车身侧倾控制、行驶稳定性远超同级家用车。领克拥有 TCR 赛事七年九冠的成熟调校经验，官方官宣新车三季度出战拉力赛，直接证明底盘硬件的专业竞技水准。
 
操控性能拉满的同时，新车没有牺牲日常用车经济性，全系搭载 EM-P 智能电混系统，两驱版纯电续航 200km，综合续航 1422km，馈电油耗表现出色，短途通勤、长途自驾都能轻松应对。现阶段下订福利丰厚，至高 12347 元科技礼包、28000 元选装基金同步上线，10 万 2 年 0 息金融方案降低购车门槛。16 万级市场中，兼顾拉力级底盘操控、长续航插混动力与瓦罐大空间的车型寥寥无几，领克 07GT 精准匹配追求驾驶乐趣、兼顾家用的年轻消费者。
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