法拉利高管称中国车企像在开发快消品这话，怎么说呢，感觉有点被当嘴替了。

又快又好，是本事啊。就像法拉利能把车卖那么贵，也是一种本事一样。

别把中国消费者看轻了。现在中国汽车销量榜，别说前10，就算拉到前30，哪一台车是孬种？是垃圾？

说句难听的，法拉利现在卖得还可以，那是法拉利。你要真把它换成比亚迪标来卖，半年可能就因为业绩不达标，被仰望合掉了。

品牌溢价嘛，躺着赚富哥们的钱，挺好。不要被误导，跳出来当什么嘴替啊

这番话背后，其实折射出来的，可能是欧洲传统车企们，对中国智能汽车打心底的认知，与进入增长飞轮的无奈。

说到底，不是中国车企把车做成了快消品。而是中国市场已经卷到，只有真正能快速响应用户、快速迭代产品、快速形成体验优势的车，才有资格留下来。