看着两位在开店路上，遇到的各种问题，一开始看个乐子，突然想起来，当初我线下开店的时候，连所谓选个好地址的意识都没有，笑着笑着我就笑不出来了。12 年在长毛男反复忽悠下，从亲戚公司离职，计划一起投资开个自行车店，那时候就是单纯地想开个店，做点自己喜欢的事儿，事实上我低估了人性的复杂和贪婪。这个长毛男的故事后边会单独写一下。在经历被美利达拒绝，长毛男计划放弃开店时，我找到了当时风头正盛的骓驰，并通过两通电话沟通，成功让当时大中华地区负责人破例以市级代理商一半费用的特惠政策，拿下了在当地的代理商权限，这也为自己埋下一颗定时炸弹。后边的事情就很自然的发生，代理费用从 30 万变成 15 万，资金压力就变小了，自然就不需要两个人合伙，当我拿着现金找他，他说不着急的时候，我就已经意识到这合伙生意做不成了，也应验了所有亲戚朋友说的合伙生意不好做。年轻气盛咽不下这口气，同年6 月份在做 TREK 无望的情况下，去北京找行如风，做了FUJI富士代理，被美国收购的日本品牌。围着市区转了一大圈，选的地址是一个走在路边都绝对看不见门头的二手房东门店，门头被路边的三球悬铃木和类似地铁出站口的建筑挡的严严实实。这门头原本是台球厅的一楼，二手房东在拿了我的定金后，说进行改造，实际上最后比承诺的宽度要窄，但箭在弦上不得不发。7 月份装修，开业，货到了以后，我连单车怎么组装都不知道。第二天就要开业，头天晚上我叫了个朋友过来帮忙，也是无从下手，最后我对着优酷的视频，看了大概 5 分钟，尝试装了 1 台，越来越熟练，20 分台车，一直搞到凌晨三点半。开业后基本没有生意，因为 FUJI 的车子价格和 TREK 不相上下，门店只有我一个人支撑，那段时间精神压力特别大，甚至午休时，在沙发上睡着就大哭起来，但又不敢哭出声。因为这开店的钱都是借的父母弟弟朋友的。做梦都在想亏完了怎么办，这钱要怎么还？后来在本地论坛贴吧各种发帖，邀约骑行活动，周末带骑行就得关门，实际上这些骑行活动没有什么意义，甚至还影响销售。中间还有心怀鬼胎的人各种搅合，我当时都不理解为什么这些人要这么干，如让我去找厂商要赞助他们一台价值 10 几万的铁三自行车的，自己店铺倒闭跑我这边要将货工具全部转给我的，还有巨大的老板直接跑到店门口示威，找个老头进来问东问西，甚至我还被忽悠走一台价值 7000 多的自行车，虽然后边要回来了，但确实暴露了，人在急于求成的时候，一根狗尾巴草也会被当成救命神草。看到这里，你们以为就结束了吗？并没有。 9 月份我策划还搞了一场比赛，10 月 1 号，我在老家又开了一家店，选的是另外一个台湾的品牌 KHS 功学社，实际上我就拿了两批货，原因这个后边也可以细说。老家的门店门口正前方对着一个超大的变压器，只能从侧面看见有个门头，想看清楚的时候，门头正好被变压器挡住。两个店都有选址问题，很快市区店就迎来了最大危机，有几个核心客户，那种有点消费力，又特别讨厌巨大和美利达，当时美利达因为组装车加钱太多闹的沸沸扬扬，这几个人选了买 FUJI，也是这几个人加速了市区店的关闭，他们的同事在离我不到 5 公里的范围开了一家 FUJI 店，我打电话怒问北京行如风的销售，当时说好了，不管是 A 级还是 B 级，我都属于市代，你们为什么这么干，对方回答说，离你也挺远的，而且这一条也没有签到合同里，我只能认栽。当然那个店最后也没撑多久。写到这里，实际上开店所有的坑，总结起来，我基本都踩了一遍。年轻气盛的好处就是当断则断，直接门店转租，不做这个品牌，另换一个，12 年底换了一个基本没做过国内市场的牌子。13 年 14 年，凭着在本地贴吧的活跃，组车修车技术过硬，定时夜骑，比赛，聚餐，休闲骑等等，有了一定起色，但肯定卖不过巨大。12 年开店的时候就定了一套 parktool，也为后边口碑打下了基础，不过一年也就卖出去两三百台，后边一算账，算是勉强活着。14 年品牌方老板邀我去深圳总部工作，承诺给这个店铺承担房租和人工，当然最后也是食言，没有得到兑现，算是另一个被坑故事的开始。最终这个门店在停滞大半年的情况下，在 15 年下半年关门，借款除去父母的没还，其他人的借款，直到 19 年才还清最后一笔。遇人不淑，头脑不清，头脑简单，意气用事，一意孤行这几个词用在那个时期的我身上一点都不为过。现在想想我觉得无论什么时候做事都很重要，只是找到能让你一直放心认真做事一起搭档的人很难，非常难，所以别看天天吐槽李杰灵（我认为是互相炒作做流量），如果没有信任基础，早就分道扬镳了。他们这种合伙关系是非常难得的。当然，我这么说不代表我归纳的原因是没有找到合伙人或者合适的合作方，而是有些事情想彻底避雷避坑是需要丰富的经验或者有专业的过来人指导才能降低失败概率，开店也好，开公司也罢，成功率是非常低的。