写了个鬼故事，主要讲国内的大干快上，提前接近2030年的战略目标，这波大储拉升太快，把电池成本也抬高了

当然如果国内大储需求平稳，对电动汽车控制成本是个好事，现在电池成本上涨对车企的盈利压力太大了

储能降，电车生门已开

新能源汽车大v聊车