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7月第一周汽车在国内的零售情况还处在比较弱的状态,当然比6月高基数的下降20%会

7月第一周汽车在国内的零售情况还处在比较弱的状态,当然比6月高基数的下降20%会稍稍好一点,主要是基数的原因

全国乘用车市场日均零售3.4万辆,同比去年7月同期下降15%,较上月同期增长4%。

这汽车消费今年能不能起来,真不好说,持续再看

新能源汽车大v聊车

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名满华夏
名满华夏 2
2026-07-11 18:41
论销量比亚迪一枝独秀,奇瑞与吉利,长安旗鼓相当。6月销量比亚迪40万;奇瑞26万,吉利24万,长安20万。历史最高月销量(官方发货量),比亚迪52万,长安32万,吉利31万,奇瑞30万。最高年销量都在2025年,比亚迪462万,吉利302万,长安291万,奇瑞280万。单论新能源,目前还没有第二家月度超过20万辆。比亚迪的1700万辆新能源,放在海豹08?还以为可能会留给腾势Z跑车呢。1700万辆大致分布在混动900万辆,纯电800万辆。与此同时,特斯拉第1000万辆纯电低调下线。另一个,上汽集团新能源(含五菱,名爵,上汽通用/大众等)大约650万辆,吉利集团(含银河,极氪,领克等)不到400万辆,数量差距甚大。