二十年沉默打破，领克 07GT 打造本土性能瓦
长久以来国产旅行车赛道沉寂二十年，自主品牌推出的瓦罐产品大多照搬海外设计模板，仅对座椅、车机等配置小幅升级，没有结合国内路况、多成员家庭出行习惯深度研发，长期热度高销量低。6 月 29 日领克 07GT 以 16.58 万 - 18.58 万预售价开启预售，原创化、本土化的完整产品方案，打破国产瓦罐长期发展僵局。

外观、底盘全面脱离欧式瓦罐复刻套路，放弃千篇一律修长车身，采用低趴宽体运动猎装造型，运动气质突出。性能宣传摒弃海外贵族血统营销，依托领克 TCR 赛事成熟底盘调校技术优化家用车，官方确定新车将征战拉力赛事，在极限路况验证车身刚性与阻尼调节能力，把赛道操控实力下放普通家用市场。
动力架构专为国内全场景出行定制，EM-P 插混系统解决通勤、长途两大核心痛点。200km 纯电续航覆盖日常通勤里程，每周一次充电即可，彻底摆脱油价波动影响；1422km 满油综合续航，长假跨省自驾无需频繁停靠补能，弥补燃油瓦馈油耗能、纯电车续航不足的缺陷。官方上线 20.88 万元限量 1007 台时间限量版，拉高车型市场话题度。国产瓦罐想要实现市场突破，核心是贴合本土消费者需求，领克 07GT 走出一条区别于海外复刻的全新本土瓦罐发展道路。