民航飞行员:正在从“金饭碗”变“冷板凳”飞行员拿的是金饭碗？年薪百万？别被忽悠了！今天就用我的经历和同学朋友的实际收入扒一扒这一行业的真实状况。第一，待遇没有想的那么神。一线飞行员副驾驶占绝大多数，他们到手普遍就二三十万，新入职的副驾驶，没飞上前，每月三四千的都有，低级别副驾驶，每月飞一班，月薪不会过万。机长大概在80-120万左右，当然，我只是说的是大多数情况。各大航司待遇大差不差，早就没有所谓的‘金饭碗’了。第二，没有节假日，飞行的时候累到没有时间吃饭。这行没有节假日，我飞了这么多年，疫情前春节基本没在家过，法定节假日都是航司赚钱的时候，想休假，那就是奢望。航班飞起来几乎没按时吃过饭，全是趁飞行间隙抽空塞两口。吃饭速度慢了还不行，耽误正常工作。第三，毕业即失业。现在飞行学员太难了，毕业了根本安排不了工作，全在航校里熬‘大五’、‘大六’。因为老飞行员只要身体好，能一直飞到63岁甚至更老，通航飞行员干到七八十岁都有可能。坑位占得死死的，新人根本挤不进去。第四，现在的职场环境极度恶心。航司一直处在盈利困难阶段，为了省钱整出来各种奇葩招数。天天琢磨着怎么减福利、降薪水、扣补助。动不动就停飞、坐冷板凳，甚至领导天天PUA、人身攻击。因为背着公费学飞的天价违约金，大家走不了，现在即使让你走也没地方接收。只能在这种恶心的环境里互相硬熬。