理想L9的悬架系统优势明显。它搭载的800V全主动悬架,实现了舒适与操控的“反物理”平衡。传统悬架遇到颠簸只能被动反应,而它能主动干预,单轮举升力超万牛,响应速度达毫秒级。过减速带时能快速抑制颠簸,让老人孩子不被晃得前仰后合;高速过弯可减少侧倾,带来贴地飞行的稳定感。
此外,该悬架与全球首个“完全体”全线控底盘协同,让近5.3米长的大SUV摆脱笨重感。像“老辣”车主把它开上充满碎石等的专业越野路段,足见其性能强大。
理想L9的悬架系统优势明显。它搭载的800V全主动悬架,实现了舒适与操控的“反物理”平衡。传统悬架遇到颠簸只能被动反应,而它能主动干预,单轮举升力超万牛,响应速度达毫秒级。过减速带时能快速抑制颠簸,让老人孩子不被晃得前仰后合;高速过弯可减少侧倾,带来贴地飞行的稳定感。
此外,该悬架与全球首个“完全体”全线控底盘协同,让近5.3米长的大SUV摆脱笨重感。像“老辣”车主把它开上充满碎石等的专业越野路段,足见其性能强大。