赛力斯触及跌停对于赛力斯的未来,市场呈现出两种截然不同的声音。乐观派认为,二季度的巨亏属于产品迭代期的“主动排雷”与一次性财务处理,随着下半年全新问界M9加长版、M8改款等新车的上市放量,以及原材料成本有望企稳,公司有望迎来业绩拐点,当前或是“利空出尽”。而谨慎派则提醒,在下降趋势未出现明确反转信号前,盲目抄底风险极大,车企能否在惨烈的价格战中活下来并恢复造血能力,仍需时间检验。

赛力斯触及跌停对于赛力斯的未来,市场呈现出两种截然不同的声音。乐观派认为,二季度的巨亏属于产品迭代期的“主动排雷”与一次性财务处理,随着下半年全新问界M9加长版、M8改款等新车的上市放量,以及原材料成本有望企稳,公司有望迎来业绩拐点,当前或是“利空出尽”。而谨慎派则提醒,在下降趋势未出现明确反转信号前,盲目抄底风险极大,车企能否在惨烈的价格战中活下来并恢复造血能力,仍需时间检验。
