日本携手“巴威”在台海布局“全明星”监控阵容，中国海警全程“押送”，7月11日台风“巴威”扫过台湾东北部，日本三艘巡防舰打着躲避台风的旗号，一头扎进台湾海峡，意图干扰威慑我在台海正常执法巡航。

三艘船分别卡在苗栗外海、澎湖外海和恒春外海，北中南三点拉开几百公里，刚好形成一个覆盖台湾海峡中南部的三角阵位，把台岛西侧的核心航道全纳入了监控范围。

评几句：真要躲台风，肯定是找个背风的港湾扎堆抛锚，哪有分散开各守一个点位、摆成战术阵型的？这就好比刮大风的时候，你不躲自己家里，反倒跑到邻居家院子里东西南北各站一个人，还说自己是来躲风的，这话骗谁呢？

更别说这三艘船根本不是什么普通巡逻艇，全是日本海保的精锐主力，就说打头的寒梅号，能搭载两架大型直升机，战斗力不比中型护卫舰差多少，今年 3 月才刚入列，是实打实的新装备。

另外两艘国头级的竹富号和伊良部号，常年在东海、钓鱼岛周边执行任务，远海对峙、侦察监控都是老手。

其中寒梅号一度抵达离台湾海岸只有 27 海里的地方，离我们的领海线一步之遥，说没有别的目的，恐怕连日本人自己都不信。

日本费这么大劲，玩这种躲躲闪闪的灰色操作，到底图什么？说白了，就是想用最小的代价，把手插进台海事务里。

你指责它挑衅，它就拿国际航海惯例当挡箭牌，说自己是正常避险，你要是盯得松一点，它就趁机摸清楚我们台海巡航的兵力部署、巡逻规律，顺便给岛内的 “台独” 势力递信号，告诉它们日本的力量能随时过来，给它们壮胆撑腰。

往深了说，这也是日本跟着美国围堵中国的一步闲棋，这些年日本在台湾问题上跳得越来越高，本质上都是想把台湾当成牵制中国的棋子，配合美国的印太战略，阻碍我们的统一进程。

老话讲千里之堤溃于蚁穴，很多大的冲突，都是从一次次不起眼的试探、一次次打规则的擦边球慢慢积累起来的。

日本近代以来的扩张路数，从来都是先偷偷摸摸搞试探，造成既成事实之后再一步步升级，这个历史教训，我们绝对不能掉以轻心。

其实这套借台风搞擦边的把戏，日本早就玩成惯犯了，根本不是头一回，远的不说，2023年台风 “玛娃” 逼近的时候，日本就演过一模一样的戏码。

当时也是台风将至，日本三艘海保船打着躲避台风的旗号钻进台岛北部海域，结果没等台风过去，转头就调整航向直接横穿台湾海峡，航行路线完全顺着我们的巡航线路走，摆明了就是借着气象掩护抵近侦察、摸我们的底。

最后还是我们的海警船及时出动，全程跟踪驱离，才把这些不请自来的家伙撵了出去，一次可以说是巧合，两次三次都玩同一个套路，这背后的心思，不是明摆着吗？

更早的2022年，台风 “轩岚诺” 影响巴士海峡期间，日本做得更过分，前前后后派了 8 艘巡逻舰陆续钻进台湾海峡。

那时候就有明白人指出，日本这是把台风当成了进出台海的 “通行证”，一有台风就往这边凑，次数多了就想造成 “常态化通行” 的既成事实。

你回头捋这几年的轨迹，从 2022 年的多艘零散进入，到 2023 年的编队横穿海峡，再到今年直接三艘主力舰摆开三角监控阵型，明显是步步升级，一次比一次胆子大，试探的红线也一次比一次往前推，根本就是有计划、有步骤地往台海渗透。

当然了，日本人的这点小九九，我们看得一清二楚，别以为披上个避风的外衣就能蒙混过关，这三艘船从进入台海的那一刻起，一举一动都在我们海警和海军的全程监控之下。

我们有足够的能力管控台湾海峡的局势，不管你换什么马甲、找什么冠冕堂皇的借口，只要敢越线、敢挑衅，就必然会遭到有力的反制。

台湾海峡是中国的海峡，台湾是中国不可分割的一部分，这一点是铁的事实，容不得任何外人来指手画脚，更容不得任何人在这里搞小动作、埋隐患。

总而言之，日本这套借天灾搞人祸的伎俩，说白了就是自欺欺人，躲避台风是假，抵近侦察、试探底线、搅乱台海局势是真。

我们奉劝日本一句，与其费尽心机玩这种上不了台面的擦边球，不如好好恪守一个中国原则，别总想着插手台海的事。

靠这种小手段，撼动不了中国维护国家主权和领土完整的决心，反而只会搬起石头砸自己的脚。

真要躲台风，就老老实实地回自己的港口去，别总想着跑到别人家门口刷存在感，最后只会自讨没趣。