海力士暴跌致韩国散户爆仓

有点像当年的中国中车，应了那句话，阳光下没有新鲜事。

1.2015年中国中车复牌，承载一带一路想象被寄予厚望，结果6天蒸发掉一个北车的市值。这次SK海力士刚在美股完成265亿美元“世纪IPO”，第二天韩国正股就暴跌15%，如出一辙。

2.致命杠杆的反噬，这是两者最像的地方。当年中车暴跌，业内就怀疑是杠杆资金爆仓引发的连锁反应。这次韩国更惨烈，5月底刚推出半导体两倍杠杆ETF，短短一个多月，ETF跌近70%，导致预计超40万散户账户被强制清零。

3. 利好出尽就是利空。中车合并被视为利好兑现，股价反而崩盘。SK海力士也一样，券商预测其季度利润虽同比暴增超5倍，只是比市场“最乐观”预期低了8%，市场直接用脚投票。

本质上，它们都是一场拥挤的确定性投机，当所有人都觉得稳赚并疯狂加杠杆时，一点风吹草动就足以引发踩踏。

之前韩国股市狂飙，就让人感觉就是大A2015的翻版。