雷军多次参加小米澎程测试小米澎程路测数据

566台测试车，428万公里实测里程，两冬两夏，温度横跨零下41℃到53℃，海拔干到5380米——雷军这波操作，是在用“苦劳”给小米汽车贴标签：我们经得起折腾，舍得下血本。

雷军：“在完成严苛的试验场测试后，始终坚持真实道路测试。”试验场是开卷考试，真实路测才是隐藏副本。把车开到吐鲁番烤、黑河冻、帕米尔高原喘，才能发现实验室里发现不了的问题。

当然也有人质疑：这不就是造车的基本流程吗？值得这么大张旗鼓？话是没错，但愿意把“基本流程”做到2684台测试车、3551万公里总里程，这背后是真金白银的投入。

雷军说“造车很苦，但成功一定很酷”。在同行普遍预亏、行业淘汰赛加剧的当下，小米至少在用行动证明——不只是PPT造车。至于酷不酷，等澎程正式跟大家见面时，再来看看成绩。小米汽车雷军澎程路测大v聊车