上次看到新闻说加州那个高铁项目又又又搁浅了，投了那么多钱，最后砍到只剩中间一小段。
很多人说美国就是不想修，人家喜欢开汽车坐飞机。
但翻了下资料，发现不是不想，是真修不起。
加州这个项目预算从330亿涨到多少来着，最新数字是1050亿，而且根本看不到头。
最吃钱的部分还不是技术，不是架桥挖隧道，是征地。773亿美金，光征地拆迁就占了整个预算的一大块。
你看这个数字就知道问题在哪了。
这让我想起之前看过的一个对比。
中国修高铁，土地是国有的，说征就征了。
美国不一样，每块地后面都有一个具体的业主。
他不卖，你就只能跟他打官司。
政府没有强征的权力，或者说有，但程序走到你怀疑人生。
我试着算了算，773亿美元什么概念。
要把这条线上的地全买下来，很多还附带法律纠纷、环保评估。
你面对的不是空地，是一块一块有主的私产。
有些农场主你给他市价的两倍他都不搬。
不是因为贪心，那可能是他家五代人住的地方。
这么一想就通了。
不是人家看不到高铁的好，是算完账发现这事儿在经济上根本跑不通。
同样的钱，修修补补现有的公路机场，能把整个州的交通系统更新一遍了。
想到加州中部那些望不到头的农庄，跟电影里一样，一条土路拐进去，安安静静的。
那里的人可能这辈子都用不上高铁。
他们也不在乎。
他们的地，他们说了算。