苏北人福音！连镇高铁南延镇溧铁路定调，再也不用绕南京！
早年规划的镇宣铁路因路网重叠冗余被优化调整，镇溧铁路（连镇高铁南延段）作为精准补强的核心刚需线路，正式跻身江苏“十五五”头号攻坚铁路项目，彻底终结多年规划摇摆局面！
全长97.8公里、设计时速250km/h，从镇江丹徒站引出，经丹阳西、金坛，终到溧阳北站，无缝接入宁杭高铁主干网。
长期以来，苏北、苏中全域南下浙北、皖南地区，没有专属南北直达通道，只能被动绕行南京、上海两大枢纽，单次出行多绕近百公里，通勤、自驾转乘普遍多出1小时耗时！
镇溧铁路建成后，将打通苏北南下最径直通道，彻底告别强制绕行的出行困境，从根源上分流南京南站、沪宁主干线的超负荷车流，缓解长三角核心枢纽拥堵难题。
线路横穿常州西部核心板块，在金坛站与南沿江高铁形成十字交叉枢纽格局，精准填补常州长期以来“东西高铁发达、南北通道缺失”的交通短板，彻底激活金坛、溧阳的对外联通能力，为区域产业联动、文旅流通、民生通勤提供核心交通支撑。
很多人误以为三条线路重复，实则各司其职、无可替代：
镇溧铁路是江苏中部南北路网的“兜底主干”，是不可缺失的核心骨架；
盐宜高铁是东部沿江专属纵向通道，服务沿江东线城市群；
常泰高铁仅为区域内部联络支线，只做分流补充！
三线构建江苏南北高铁双纵互补格局，缺一不成体系。项目总投资195亿元，沿线站点提前完成互通预留，开工硬件条件完全成熟！
短短百公里通道，补全江苏十几年路网结构性缺陷，重塑苏中、苏北南下全新交通版图！
你每次南下，被绕南京耽误过多少时间？