看了胡总谈小米澎程造车背后的故事，只能说造车没有捷径可走，这也是工程师本职工作所在，很纯粹，那就是认真造好一款车，造车很苦，但结果一定很酷。

小米澎程三年测试周期里，累计投入566台测试车，真实道路行驶428万公里，足迹覆盖全国31个省区、194座城市，相当于绕地球赤道107圈。从漠河零下41℃极寒、吐鲁番53℃高温，到阿里5380米高海拔，团队奔赴各类极端环境，完成冷启动、电池温控、增程动力稳定性等严苛测试；同时针对乡村烂路、盘山公路、长途穿越等SUV高频复杂工况，开展超200天结构耐久连续测试，模拟远超家用车生命周期的使用强度，提前规避各类长尾故障。

其实不止小米澎程这么路测，早在第一代小米su7的时候就已经有超过六百台测试车，截至到2026年 6月30日，小米汽车全系产品累计投入2684台测试车，路测里程超过3551万公里，覆盖全国300余个城市。这个是什么含金量，相当于沿着赤道不间断开886整圈。

有的车企用AI路测，有的车企依旧坚持古法路测，十倍投入造好一款车，这就是小米造车的态度。