小米高管回应澎程为何测试三年 在网友们摸清楚小米伪装车的大致模样之后,小米的路试车几乎就是活在“聚光灯+放大镜”之下了,再加上车身一侧或者后部明显的编号,小米一共派出去了多少辆车也能知道个大概。
小米澎程前后投入了566台测试车、累计行驶428万公里,行程覆盖全国31个省级行政区、194个地级市。高温高湿、极寒高海拔反复蹂躏,极端环境都扛得住,零下41度黑河纯电续航不打折,最热夏天热管理也能扛,最离谱是跑到海拔5380米的西藏阿里验证增程系统,开去哪都不怕,日常通勤又算什么?
这还不是全部。小米汽车全系累计2684台测试车、路测超3551万公里,投入在行业里也相当可观。CTO胡峥楠是30多年经验的技术大拿,小米是真请懂车的人来造车。各种复杂路面反复验证,对车身底盘动力系统的考验远超城市通勤。
这篇长文,就是小米汽车工程师最硬核的情书,写了3年,终于交到用户手里了,就问还有谁???






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