关于岚图追光S的设计与造型，之前实拍的时候我们对他们的产品经理做了现场的采访，整理了一下，分享给大家吧：

Q：追光S和岚图以往的风格差异比较大，公司内部是否有过争议？最后是谁拍板做成这样呢？
A：是的，岚图之前是稳重、高级、豪华的风格，现在不太一样了，追光S会更加年轻化。内部开始有过很大争议。最终也不是谁拍板，是大家共同决定的。为了造一台年轻人更喜欢，更纯粹，更极致的车型，突破了岚图原有风格。
大家现在长的都差不多，追光S正面最值得说道的是贯穿灯家族语言和10组真风道，我们想展现的是，车型侧面具备超跑黄金比例，同时我们将此元素融入到了SUV里面。

Q：这过程中，有哪些争议点吗？怎么解决的？
A：比如后轮包用了500毫米一体冲压工艺，模具贵，成本高，但为了造型和后部的Z字曲线，还是这么做了，一切为了用户。

Q：推出了7个车色，跨度很大，是怎么考虑的？
A：开始我们定了3个颜色，但色板和实车是有差距的，我们结合了之前卖得好的车色，也发现年轻人喜欢跨度大的车色，所以取自一天中不同时刻的光做了7个颜色。做测试颜色这个成本也很高，不仅是车漆工艺更好更贵，还因为10组真风道，每次喷漆后对孔洞的清理也都更耗时和复杂。

Q：其实这样的轿跑SUV在造型和空间，尤其后排空间总要做取舍，我看到资料里后排身高190cm的人也能舒适乘坐，岚图是怎么做到的呢？
A：我们认为光看样子不行，同级车不够用，追光S不能再找理由，一定把空间做够。追光S在设计之初就坚定了1:4的轮轴比，就是为了保证后排的空间。在这期间也和造型设计做了很多斗争，后排不仅要有大空间，靠背还提供可以大角度调节的观影模式。

Q：追光S在设计层面还有哪些小巧思可以分享？
A：我们发现很多年轻人都养宠物，带宠物出行，宠物不是在后座就是在后备箱，不方便照顾。追光S的副驾座椅不仅有零重力，还能向前折叠，并且推到更前。这样就打破了传统的客厅式的格局，让前后排打通。宠物在后排地板上空间更大更舒服，宠物也能看到前方不焦虑。如果后排有人，宠物可以趴在人的腿边上方便照顾。