非洲2000万辆燃油摩托车正在被中国电动化彻底改造。上海增途资本向非洲最大电动两轮车企业Spiro砸了5500万美元，后者已在7个非洲国家投放超10万辆电动摩托车，建了2500多座换电站，每天服务10万人次。肯尼亚电动摩托市占率从2021年的0.5%飙到2025年的15.3%。雅迪、台铃等中国品牌也已进入非洲。2026年中东冲突导致霍尔木兹海峡封锁，非洲油价飙升，电动车成本优势更炸裂——同样距离，油车花5.1美元，电瓶车只要2.3美元。埃塞俄比亚甚至直接禁止进口燃油车。中国正在用两轮车打开非洲交通电动化的第一道口子。