雷军今天把小米澎程N90的2-2-3七座，空间表现直接对标了别克GL8，这次GL8 又成为MPV里空间标杆。在MPV这个品类里，真正把标准定下来、让全行业形成共识的，还是GL8。聊手机绕不开iPhone，聊MPV空间、聊MPV体验，你绕不开GL8。当一个产品变成这个行业的一把尺子，很多事它其实已经替你回答了。

雷军从SU7对标保时捷，到澎程对标GL8，是在一个一个占领用户心里的标杆位置。这没毛病，也是一种最高的致敬。

但话说回来，SUV做成七座，和MPV天生为七座而生，是两回事。第一排舒服，SUV很容易做到；第二排舒服，也不难。真正考验一辆车的，是最后一排。传统七座SUV第三排被人叫小板凳，满载之后后备箱所剩无几，这是车身结构决定的，不是堆料能堆平的。而GL8跑了二十多年商务MPV，月销长期稳在万辆以上，它从一开始就是按坐满七个人、每个人都要舒服、行李还要装得下设计的。这是底盘、轴距、车身高度、座椅滑轨一起喂出来的功夫。

以前总有人问，MPV会不会被SUV替代？现在看，答案可能反过来了。越来越多SUV开始往MPV方向卷，学它的空间、学它的座椅、学它的乘坐逻辑。能被对手当成模板抄，本身就是一种实力认证。

SUV学MPV，学得再像，还是一台SUV。一家三代加保姆七口出行，要的是第三排能久坐、上下车不费劲、满员还能塞行李。这种场景打磨了二十年的东西，不是一句空间布局相似就能抹平的。MPV还是MPV，MPV绕不开别克。

至于澎程到底能不能坐满七人还能装下七个行李箱，等实车一试便知。

雷军称小米澎程空间布局与GL8相似别克感谢雷军肯定GL8