急了呀！厂家现在为了让老百姓掏钱买车，是想了一招又一招。
年初特斯拉、小米、理想搞了个7年84期超低息的车贷，月供当时低到2000以内，很多人觉得没有压力。
但这个政策为什么只活了三个月，就被国家叫停下架了呢？原因有以下几点：
第一，触碰了法律红线。国家已经明文规定了，个人车贷最长只能5年，7年属于是擦边了。
第二，就比较恐怖，它会让你买到负资产。新能源车的三电技术和软件，你们都知道半年一小换，一年一大换，二手车的残值没法算了。20万的车，7年车贷，到了第5年车价只值6万块钱，你还有两年的本金没还，这时候车子的价值还抵不上剩余的欠款，怎么办？
第三，总利息是个无底洞。同样的20万，7年总利息比5年多出了接近3万块钱，长远来看全部都是花的冤枉钱。
所以，买车不要看什么月供低，要看总价再加落地总利息。银行年化才两个点或是三个点，你选车企的金融方案，最起码得五个点吧，怎么买车？
我们的汽车产量真是太大了，有能耐的车企，像比亚迪、奇瑞、吉利，都是往海外卖去了。有些车企也不能叫祸害自己人，就是说想方设法自己人买，包括像………这个真不好说。
如果我们这些厂家多搞研发，多搞创新，多调研用户需求，多考虑解决我们老百姓买车的实际的困难点，老百姓怎么会不买车呢？关键现在没有底线的被刺，没有底线的价格战，没有底线的技术降本。说不好听的话，今天卖20万的i6，要放在前年发，它敢卖40万，你信不信？