中国燃油车只剩最后一根续命稻草燃油车的核心价值已变为“转型现金流奶牛”

这是行业最主流的判断。根据乘联会数据，2026年上半年国内乘用车零售870.1万辆，燃油车占比仅45.9%；6月单月燃油乘用车市占率已跌至37%左右，国内新车销量榜前十首次被新能源车型全面包揽。

尽管份额持续下滑，燃油车依然能为车企提供稳定的利润与正向现金流。当前绝大多数车企的电动化、智能化研发仍处于高投入阶段，多数新能源业务尚未实现盈利，燃油车的利润成为企业转型的核心资金来源——即业内总结的“用燃油车的营收，投新能源的研发”。行业普遍认为这一输血窗口期仅剩3-5年，仍将燃油车作为长期战略押注的车企将面临淘汰风险。我的油车还有在战5年！