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司令员,坐吉普。 你敢信?当年许司令,放着那么多好车不坐,就爱他那辆六九吉普。

司令员,坐吉普。
你敢信?当年许司令,放着那么多好车不坐,就爱他那辆六九吉普。
那车轱辘一转,卷起的不是灰,是沙场的气魄。
你再瞅瞅别人:政委坐吉姆,副司令们坐伏尔加,那都是当时有头有脸的“身份牌”。
可最有意思的,是底下的“生态位”。
副参谋长们,清一色的“上海”牌。
不显山不露水,稳稳当当,刚刚好卡在那个位置上。
这里头,就邓副参谋长特殊,坐一辆前面带鹿的老伏尔加。为啥?没人细问,但大伙儿心里都明白,这要么是战功,要么是资历,总之,是份独一份的“看得起”。
说白了,车轱辘上,明明白白就刻着两个字:规矩。
什么山头,唱什么歌;什么级别,坐什么车。这不是明文规定,但比规定还硬。它是一种秩序,一种心照不宣的默契。
你以为现在格子间里,老板的S级,总监的E级,经理的A4,跟这有啥区别?
太阳底下,哪有新鲜事。
但说真的,我还是最佩服坐吉普的那个。
车是面子,也是里子。
但真正的大佬,往往是那个最不在乎面子的人。他的里子,硬到不需要任何东西来撑。