奕派M8最有野心的两个字，是“标准”
“旗舰”很好理解，把配置堆高、价格拉上去，做一台品牌最贵的车就行。奕派M8偏偏没走这条捷径，它给自己的身份是“华派黄金标准大六座”。这两个字其实比旗舰更难，因为旗舰只需证明自己站得够高，标准却要让更多家庭觉得：20万元左右的大六座，本来就该做到这个水平。
所以M8先把5米级操控、百变场景和储物空间摆到台前，预售价也落在19.98万元起。它想建立的购买逻辑很清楚：车大，不该以难开为代价；拥有六座，不该长期牺牲日常空间；家庭车，也不该只顾乘客，把驾驶员晾在一边。
我更看重这套表达背后的态度。M8没有急着把自己送上“旗舰”神坛，它试图把过去需要继续增加预算才能得到的体验，变成主流家庭车的基础线。量产体验只要能够接住这句话，它抬高的就不只是一台车的上限，也会抬高20万元级大六座的及格线。【来自懂车帝车友圈】