智驾数码团2026上半年国内狭义乘用车零售同比下滑20.2%，价格战叠加原材料成本上涨，全行业盈利普遍承压，车企业绩波动早已是行业共性，绝非单一企业个案。
赛力斯本次亏损核心源于产品技术迭代下，老款产线与库存部件集中计提减值，是行业升级期的阶段性阵痛～要看到合作前赛力斯年营收仅300亿元级别，2025年已达1650.54亿元，四年增长超4倍；问界从0起步累计交付破百万，直接跻身新能源第一梯队！鸿蒙智行从来不是分走利润，而是和车企一起把蛋糕做大的价值共生
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