吉利控股2026年上半年总销量193.48万辆，创下历史新高，集团整体新能源渗透率56.9%。旗下沃尔沃新能源渗透率接近五成，核心原因是沃尔沃全面加码插混与纯电车型，EX30、EX90、XC60插混组成主力矩阵，燃油车型持续缩减。沃尔沃上半年总销量稳定在32万辆左右，折算下来月均销量大约5.3万辆，其中新能源车型月销接近2.6万辆，电动车型几乎撑起品牌半壁江山。燃油车型不断收缩产能，门店主推电气化版本，叠加欧洲严苛排放政策倒逼，让沃尔沃电动转型进度大幅提速，不再过度依赖传统燃油SUV走量。
李书福整合旗下所有品牌统一纳入吉利控股统筹运营之后，整体销量迎来持续大涨。他坚持多品牌分层布局，吉利品牌主攻家用市场，领克卡位中端混动，极氪深耕高端纯电，沃尔沃守住豪华赛道，路特斯冲击超跑市场，各个品牌互不内耗，分别覆盖不同价位区间。这么布局的目的，一方面用多品牌分摊市场风险，避免单一车型兴衰影响整体大盘；另一方面共享浩瀚架构、电池采购与供应链资源，压缩研发生产成本，同时依靠豪华品牌拉高整体利润。193万辆半年成绩，已经顺利完成全年销量计划过半的考核指标，稳稳踩住年度任务节奏。在国内车企销量排行榜里，吉利控股稳居自主品牌第二名，仅次于比亚迪。
吉利能够持续热销，核心在于架构共享+电动化全面落地。浩瀚架构支撑起混动、纯电多款新车快速迭代，银河系列稳住十万级基本盘，极氪不断冲高高端销量，出口业务持续增量，国内外两条市场同时发力。燃油车型稳步缩减，混动车型接力补量，新能源渗透率稳步突破五成，实现销量与利润同步增长。多品牌矩阵补齐了价格空白，从平价家用到豪华纯电全线铺开，再加上供应链自主可控，不用受制于外部零部件供货。这套组合打法，既稳住了基本销量盘，又顺利完成电动转型，也是李书福多品牌战略能够长期见效的关键。