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一、车身尺寸
小米SU7四驱Max版尺寸4997×1963×1445mm，溜背轿跑造型，低趴车身风阻更低，运动姿态更强
小米YU7 26款后驱标准版为中大型SUV，尺寸4999×1996×1608mm，轴距3000mm，车身更高、横向宽度更大，后备箱拓展容积最高1758L，家用装载、后排头部空间优势明显，适配多成员出行。
小米SU7 Ultra 2025尺寸与SU7 Max基础一致，全车大面积碳纤维覆盖，原厂空气动力学套件可提供285kg下压力，整车轻量化减重30kg，赛道专属车身设定
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二、三电系统
SU7四驱Max双电机四驱，综合690马力，零百3.08秒，三元锂长续航电池CLTC续航835km，标配双腔空气悬架，兼顾通勤快充与高性能加速，冷暖环境续航稳定性均衡。
YU7后驱标准版搭载235kW后置单电机，零百5.9秒，73kWh磷酸铁锂包，CLTC续航643km，800V平台20分钟快充10%-80%，电耗偏低，代步成本友好，低温续航衰减略明显。
SU7 Ultra搭载三电机四驱，综合1548马力，零百2.1秒，赛道级93.7kWh三元锂5C超充电池，480kW峰值快充，12分钟补能80%电量，专为激烈驾驶设计，连续激烈动力输出散热更强，但CLTC续航仅630km，日常代步能耗偏高。
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三、辅助驾驶
SU7四驱Max同款Thor 700TOPS算力硬件，全系标配城市NOA全场景领航，传感器调校更偏向轿跑高速巡航，识别预判更灵敏。
YU7标准版搭载英伟达Thor芯片，700TOPS算力，单激光雷达+11路高清摄像头，标配高速NOA，城市领航需选装，基础通勤智驾硬件齐全，性价比突出。
SU7 Ultra采用双Orin-X芯片，总算力508TOPS，双激光雷达感知硬件，搭载赛道专属智驾算法，可识别路面摩擦力、优化弯道扭矩分配，城市领航功能需付费选装，赛道属性拉满。
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选购小结
家用刚需选YU7标准版；追求均衡性能、日常通勤兼顾运动选SU7 Max；赛道玩家、极致性能需求直接上SU7 Ultra。
