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哭笑不得!7月14日报道,一名英国飞行员在空中进行零件测试,结果开着开着,飞机竟

哭笑不得!7月14日报道,一名英国飞行员在空中进行零件测试,结果开着开着,飞机竟在空中写出“我好无聊”,整个航迹被航班追踪网站完整捕获。据悉,他花了足足20分钟,在三百多米的高空完成了这幅巨型“墨宝”,事后航空公司的表态让人惊讶。[太阳]

涉事飞行员是一名二十出头的飞行教练,本次飞行任务为测试飞机刚更换的零件,他利用试飞过程中的20分钟,操控航线拼出英文单词“I’m bored”。

航空公司经理维恩·巴雷特事后回应表示,飞行员因枯燥的试飞测试流程趣味创作航迹文字,好在整个飞行过程航线操控十分稳定,飞机最终平安返回机库,全程无安全隐患、无违规操作。

用飞机在天上写字画画,这事儿在飞行圈子里其实不算新鲜。

以前飞行员靠拉烟成型,现在借助ADS-B信号追踪网站,这些图案能被地面上的人实时看到、截图分享。

而这类空中创作的历史远比大众认知更悠久,1922年,英国飞行员杰克·特纳率先改装飞机、加装发烟装置,在英国埃普索姆赛马场上空完成全球首次规模化空中文字广告创作,此后这类空中营销形式逐步风靡欧美。

从监管角度看,这类低空非必要机动确实处于模糊地带。

只要飞行员没有闯入管制空域、没有干扰地面正常生活、飞机最终安全降落,航空管理部门通常也不会过多追究。

不过这种宽容并不等于纵容,飞行安全始终是不可逾越的底线,任何创意发挥都必须建立在严格遵守飞行规则和空域管理要求的前提之上。

但能够精确控制航线画出文字或图案,本身就需要极强的飞行技巧和空间感知能力,这也从侧面反映出涉事飞行员扎实的专业素养。