和美国造车新势力一比，国内这几家虽然卷，但是真的非常有韧性。

昨晚有一个关于 Lucid 考虑破产或私有化的小道消息传出来之后，Lucid 股价暴跌，盘中最大跌幅 40+%，收盘仍然跌了 16%。

现在 Lucid 市值只剩 18 亿美元了，美股蔚小理现在市值大概都在 120 亿美元左右，21 年 Lucid 股价高峰的时候市值最高超过了 600 亿美元。

看了一下现在 Lucid 销量，Lucid 2025 年全年交付量 15,841 辆，考虑到 Lucid 的平均成交价在 8.5 万美元左右，在这个价格这个量其实还可以。

但问题是现在销量下滑了不少，Q1 交付量跌到 3,093 辆了。

26 年全年的交付指引是 25,000-27,000 辆，但是上个月官方撤回了全年的交付指引，同时裁员 18%

另外，虽然在细分市场销量还可以，但是总体还是亏损的，2025 年运营亏损 35 亿刀，净亏损 27 亿刀。

美国新势力和国内一样，资本已经的重心早就不在新造车了，新造车想要活下去就必须有自我造血能力，没有的话距离下桌就不远了。