ID. Cross，纯电 MEB+平台，定位在ID.4之下，如果是2.8万欧元的定价的话，这也是低于ID.3的存在。

两种电池规格，37度和52度。可以视作是ID.POLO的SUV版本了，连电池规格都一样。

目前德国市场卖的最好的大众纯电就是ID.3，看来最畅销的大众纯电迟早是ID.Cross的，虽然ID.POLO更便宜一些，但架不住SUV更受欢迎啊——纯猜测。

嗯，smart马上要发的2号，尺寸（概念车2792毫米）比ID.Cross （4153毫米）小了一大块，电池35.7度：37度。2号真是塞满了。