鸿蒙智行不拼价格战，能在寒冬里正增长才是真本事
都说今年车市凉得快，6月份大盘直接跌了23个点，新能源也跟着掉了9.4%，寒气那是传给每一个人了。但鸿蒙智行这边，6月交付5万多辆，还环比涨了快10个点，上半年累计卖了24万辆，愣是比新能源大盘增速高了32个百分点。这数据一摆，不是一句运气好能解释的。
说白了，人家走的是另一条路。价格战大家都在拼成本，但鸿蒙智行这套合作模式，是把技术、制造、渠道这些能力叠在一起。不是谁给谁打工，是各出各的长处。车企不用从零开始熬软件，华为也不用自己盖工厂。这种联合，看着投入不少，但省下的时间和踩坑的成本，其实是更大的账。
单看一个季度的财报，利润有波动太正常了。研发要砸钱，新车要换代，上游原材料价格也在跳，哪个不要成本？合作带来的产品力，那是长线的事儿。能在行业收缩的时候还保持正增长，这本身就说明这套逻辑跑得通。