他们喊的不是求救，是求一个造摩托车的老板——张雪。恳请张雪机车研发中国造的冲锋舟发动机。

这话喊出来的时候，很多人第一反应是懵的。造摩托车的跟冲锋舟发动机有什么关系？可仔细一想，关系大了去了。冲锋舟在水上跑，靠的是舷外机，说白了就是一台装在船屁股上的发动机。救援队天天跟水打交道，冲锋舟就是他们的腿。可这条腿，大部分时候是进口的。贵，还不经造。

松江民风救援队那支队伍，10个人，从上海千里奔袭到广西横州。他们带了两艘冲锋舟、3部马达。就这点家当，要在一片汪洋里一趟一趟转运被困的人。有队员说，冲锋舟不能到的地方，还得想办法调更大的船。每多等一分钟，水里的人就多泡一分钟冷水。

进口的舷外机不是不好，是太贵了。贵到很多民间救援队买不起，更别说备几台当备用。一旦坏了，修不起，等不起。救援的黄金时间就那么几个小时，机器趴了，人怎么办？

救援队喊话张雪，不是没来由的。

就在前几天，张雪干了几件大事。7月9日，他通过社交平台晒出一张电子回单——重庆张雪机车工业有限公司向广西慈善联合总会捐款500万元，附言写着“支援广西洪灾”。有人觉得他捐多了，一个刚起步的摩托车品牌，钱还没赚多少就往外掏这么多。张雪发了段视频回应，声音有点哽咽。他说这笔钱对公司的生死起不到决定性作用，可对灾区群众来说，作用非常大。他还说，自己是代表所有张雪机车用户捐的。

光捐钱还不够。他筹备了物资，卡车下午就出发，还带了4台越野摩托车和车手。路冲毁了，汽车进不去，越野摩托能钻。车友在救灾运输中把摩托车跑“拉缸”了，张雪直接放话：本次救灾所有车友，不限品牌，受损的维修费全部报销。

一个造摩托车的，把钱捐了，把车派了，把维修费包了。这时候救援队又找上门来——能不能再帮个忙，把冲锋舟的发动机也造了？

7月15日晚，张雪在社交平台正式回复了。

他说的话不长。先感谢信任，然后说了实话：一个人、一个团队的精力是有限的，一个公司的研发产能也是有限的。现在必须全身心扑在摩托车上，只有让公司活下来，才能担当更多社会责任。

这话说得太实在了。